FMI
O
TRENES.
USTED
DECIDE.
El
jueves
pasado
en
uno
de
los
salones
del
anexo
del
Congreso
Nacional,
se
celebró
la
Audiencia
Pública
sobre
la
ley
del
tren.
Después
de
muchas
discusiones
se
ha
llegado
a
un
proyecto
consensuado
entre
la
propuesta
de
la
CNST,
impulsada
por
la
diputada
Monteagudo,
la
propuesta
del
sindicato
del
Personal
de
dirección
de
FA,
impulsada
por
el
Diputado
Basteiro,
y
un
viejo
proyecto
presentado
por
la
diputada
Stolbizer.
De
los
tres,
se
ha
consensuado
un
único
proyecto,
el
cual
publicaremos
en
estas
páginas
a
los
efectos
de
que
los
distintos
miembros
de
la
CNST
den
su
opinión
sobre
el
mismo.
En
la
reunión
se
acordó
además
en
comenzar
una
campaña
en
contra
de
los
procesos
de
renegociación
de
los
distintos
contratos
de
las
empresas
privatizadas,
comenzando
por
el
vergonzante
acuerdo
logrado
con
Aguas
Argentinas,
contratos
estos
discutidos
entre
gallos
y
medianoche
y
en
tiempo
record
en
el
Senado
(entró
a
las
6
de
la
tarde
y
a
las
5
de
la
mañana
del
día
siguiente
salió
aprobado).
En
esta
línea
de
trabajo
el
próximo
primero
de
Septiembre
en
Olavarría
se
celebrará
la
Audiencia
Pública
correspondiente
a
la
renegociación
de
Ferrosur,
evento
en
el
que
la
CNST
estará
presente
para
hacer
oir
su
voz.
Esta
nueva
ronda
de
renegociación
de
los
contratos,
no
es
otra
cosa
que
una
nueva
privatización
de
nuestros
servicios
y
recursos,
el
problema
es
que
ahora
los
proyectos
presentados
no
resisten
la
exposición
a
la
luz
pública,
es
por
ello
que
Ferrosur
se
discutirá
en
Olavarría
y
el
Belgrano
Cargas
en
Río
Cuarto.
La
nueva
ola
de
privatización
supera
sin
duda
a
la
de
la
época
Menemista
siendo
las
condiciones
pautadas
muchos
peores
que
las
pactadas
en
aquellos
años,
ahora
las
nuevas
negociaciones
incorporan
como
algo
natural
lo
que
en
la
anterior
ola
de
privatizaciones
se
ocultó
celosamente.
En
el
caso
de
las
ferroviarias,
por
ejemplo,
ahora
ya
no
es
un
secreto
ni
siquiera
se
dice
a
media
voz,
que
las
inversiones
las
realizará
el
Estado,
es
decir
nosotros,
y
que
los
privados
solo
deberán
hacer
inversiones
que
solo
podemos
calificarlas
como
simbólicas.
Es
por
ello
que
desde
la
Comisión
del
Tren
decimos
que
debemos
ir
masivamente,
en
la
medida
de
lo
posible,
a
esas
audiencias
publicas
y
decir
a
viva
voz
que
esta
película
ya
la
vimos,
sabemos
como
termina
y
que
ciertamente
el
final
no
nos
gusta
C.N.S.T.