Pintar Coches: auto paint, pintura coche, Car Paint, Auto Painting

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Pintar Coches: auto paint

   
   

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RETENCIÓN DE AIRE:


 (Entrapment, Cráteres)

Pequeños hoyos tipo cráter dentro o en la película de la pintura.

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CAUSA______________________________________________________

Bolsillos de aire atrapados o enterrados en la pintura húmeda que suben a la superficie y "estallan" causando cráteres. Falta de atomización es causa para la retención de aire y puede ser produc to de una de las siguientes causas:

(A) Movimiento de la pistola demasiado lento.

(B) Pistola muy cerca de la superficie de aplicación.

(C) Presión de aire muy baja.

(D) Colocación errada de las partes de la pistola.

REPARACIÓN__________________________________________

(1) Lijar con 1200 o lija más fina, luego brille con el producto adecuado para sacar brillo.

(2) Lije finamente y re acabe.

PREVENCIÓN__________________________________________

(A) Mantenga el movimiento de la pistola a la velocidad correcta.

(B) Mantenga la correcta distancia de la pistola al panel.

(C) Use la presión de aire recomendada.

(D) Use las piezas de la pistola correspondiente según la aplicación. (Aguja, boquilla etc.)

Nota: Algunos casos de retención de aire pueden tener una apariencia parecida a los escapes de solventes o de contaminación de polvo. No obstante, la retención de aire ocurre generalmente cuando la película esta todavía húmeda permitiendo esto removerlo con procedimientos de brillado. Sin embargo, los escapes de solvente ocurren después de que la película se seca en la superficie, (al tacto), y cuando se lija quedan pequeños hoyos de aguja. La contaminación por polvo surgirá mientras la película éste secándose pero aún un poco húmeda. Estos cráteres, bajo buena examinación, tendrán un granito de polvo en el medio.

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Gotas demasiodo grondes

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Aire suhe y sale de lo pelécula, dejande un ciáter pequeño.


 


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