También
se registraron violentos choques en el interior, donde hubo otras diez
víctimas mortales
Cada vez
más, viajar por las rutas bonaerenses puede transformarse en una
travesía de altísimo riesgo para la vida. En los primeros 14 días del
año se produjeron al menos 41 accidentes de tránsito reflejados por
las crónicas periodísticas que representan cinco más que los 36
contabilizados por las autoridades provinciales en todo enero del año
pasado.
Las colisiones, sólo en Buenos Aires, arrojaron el
lamentable saldo de 16 muertos, un número que vuelve a colocar sobre
el tapete el debate respecto de cómo se maneja en la Argentina.
Exceso de velocidad, descanso insuficiente o índices de
alcoholemia mayores que los permitidos continúan al frente de las
principales causas de los violentos choques que se registran
diariamente no sólo en las rutas bonaerenses, sino en todo el país,
donde hubo otros 51 decesos por accidentes en lo que va del año.
Ayer, tres personas, entre ellas una adolescente de 13
años, murieron en un espectacular vuelco que sufrieron cuando viajaban
en automóvil desde la localidad de Batán hacia Mar del Plata, en la
provincia de Buenos Aires.
A esto se sumaron otros cuatro fallecimientos registrados
en una colisión frontal entre un auto y un camión en el partido de
Arrecifes.
En una jornada decididamente trágica, también perdieron la
vida 14 personas en el resto del país, víctimas de bruscos choques en
rutas que suelen estar más transitadas por el recambio turístico de la
primera quincena de enero.
En Buenos Aires las estadísticas abruman. Cuando apenas
pasaron 12 días de la puesta en marcha del sistema de radares
fotográficos, cuya función hoy es educar al conductor en vez de
labrarle multas, la policía había contabilizado 4000 vulneraciones de
los límites de velocidad.
"Es una cifra alta, porque hay que tener en cuenta que
esto fue comprobado en cuatro o cinco rutas solamente", dijo a LA
NACION Gastón Pérez, superintendente de Seguridad Via La cadena de
accidentes de ayer empezó con el ocurrido en Arrecifes, en el
kilómetro 190 de la ruta nacional 8, donde chocaron prácticamente de
frente un Ford Escort con cinco ocupantes y un camión Ford Cargo con
acoplado. Tres hombres y una mujer que iban en el auto murieron en el
acto, mientras que la restante acompañante y el camionero resultaron
heridos.
En tanto, en Batán, fallecieron los tres ocupantes del
Peugeot 206 que volcó cuando regresaban a Mar del Plata, distante 12
kilómetros, por la ruta 88. Al volante iba el marplatense Walter
Ovejero, de 34 años. Lo acompañaban su amigo Carlos Iñíguez, también
de 34 años, con domicilio en Santiago del Estero, y una chica de 13
años, cuyos datos no trascendieron por razones legales.
Jornada
trágica
Mientras en Buenos Aires hubo dos accidentes fatales,
hasta el cierre de esta edición, en La Rioja, tres adolescentes
fallecieron y una joven resultó gravemente herida cuando un automóvil
en el que viajaban chocó contra una columna de energía eléctrica. Los
jóvenes que perdieron la vida fueron identificados por la policía como
Hugo Mercado, Soledad Contreras y Francisco Delgado. El conductor del
auto resultó ileso.
En Mendoza, un niño de 6 años también falleció cuando la
camioneta en la que transitaba junto con sus padres y tres hermanos
chocó de frente contra otro vehículo, y en la misma provincia un
hombre de 29 años también en un choque frontal cerca de la ciudad de
San Rafael.
En Santiago del Estero, dos hermanas de 10 y 11 años
murieron ayer y otras 33 personas resultaron heridas como consecuencia
del vuelco que sufrió el ómnibus de pasajeros de la empresa Veloz del
Norte en el que viajaban con destino a Bolivia.
Mientras tanto, en Córdoba, un hombre de 48 años murió al
perder el control de un ciclomotor que colisionó contra una cabina
policial en el valle de Punilla, y en Rosario falleció una mujer en el
puente que une esa ciudad con Victoria, Entre Ríos.
En busca de respuestas
Guillermo Laura
§
Especialista en tránsito y rutas: "Tenemos, básicamente, las mismas
rutas que en 1930. Por eso, a veces la culpa no es del conductor.
Faltan autopistas, que previenen 7 de cada 8 accidentes mortales".
Fabián Pons
§
Gerente general de la aseguradora Cesvi: "No hay rutas para la
cantidad de autos que hay en este país. Además, hay muchos camiones,
micros y automóviles en pésimo estado".
Paola
Spátola
§
Diputada nacional (Guardia Peronista): "En la Argentina hay un
desprecio a la vida que es cultural. Necesitamos sanciones más duras y
un fuerte control del Estado que parece ausente".
León
Arslanian
§
El ministro de Seguridad de la provincia de Buenos Aires dispuso a
fines de 2006 que los radares sólo sean utilizados de forma educativa,
sin multas para los que cometan infracciones de tránsito.
Por: Diario
La Nación.
Fecha: lunes
15 de enero de 2007.
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