LA EVASION EN LA ADUANA

Un informe especial sobre la Aduana argentina, señala que durante más de diez años, la maniobra habitual era la sobrefacturación de exportaciones para ganar reintegros; por eso, el rango de precios de referencia de exportación siempre fue más riguroso con el techo que con el piso, según el economista Jorge Carrera del Instituto de Estudios Fiscales y Económicos (IEFE) “Estaríamos hablando de que en el primer semestre del año hubo una potencial subfacturación de U$s 1.300 millones”.

Ahora, en un plazo de seis meses, la subfacturación habría significado una pérdida de 150 millones de dólares en aranceles evadidos al fisco, se estima en el IEFE.

La caída de las exportaciones argentinas (13% en el semestre, a pesar de la devaluación) muestra una baja que es superior a la baja de los precios internacionales de las principales commodities exportadas por Argentina.

Por su parte, el INDEC que basa sus mediciones en las declaraciones de los exportdores ante la Aduana, señala que el precio de los exportables argentinos bajó 7% durante los primeros seis meses del año. Y el IEFE señala: “en lugar de caer 7% con respecto al año pasado, el valor de las exportaciones argentinas debería haberse incrementado 2,3%”.

La evasión es muy fácil ya que los Puertos están concesionados a grupos privados. Es que se puede constatar fehacientemente la carga de un buque granelero? Cuántos inspectores se requerirían para controlar la exportación a lo largo del año de 30 o 40 millones de toneladas de productos agropecuarios? Baste decir que en la Aduana Nacional haya entre 500 y 600 agentes sumariados, admite Mario Das Neves el Director de la Aduana. Donde hay un empleado corrupto hay empresarios exportadores corrompidos y empresas evasoras.

Por otra parte la exportación principal está controlada por un grupo reducido de multinacionales.

Y finalmente nos preguntamos quién puede controlar que sea real la exportación de combustibles y petróleo de parte de Repsol y otras, que en lo que va del año llevan exportado por 4.000 millones de dólares?

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