CONDICIONES
EN VUELO
VELOCIDAD: Puede desarrollar velocidades de más de 120 km/h. Es sabido que la
paloma mensajera puede desarrollar con viento a favor unos 180 km/h. Sin embargo
un buen palomo buchón puede llegar a alcanzarla y puede llegar a darle la
vuelta y traerla al palomar.
ALTURA: Pueden
alcanzar alturas increíbles como las mensajeras aunque también deben buscar su
presa a mediana y baja altura.
DISTANCIA: Sin límites, mínima 1 km. Normalmente depende de la presa y de la
distancia de otros posibles palomares donde pueden llegar a entretenerse.
SEDUCCIÓN: Tanto en vuelo como en el suelo tratará de seducir a la presa no importa
su sexo, arrullándole incluso en vuelo acercándose a ella lo más posible tapándola
o cubrirla en vuelo pero sin castigarla.
PERSECUCIÓN:
Con
media ala: Es un movimiento rápido que en ningún momento pasa de los límites
de la línea del cuerpo tanto la de la espalda como la del buche o quilla.
Con
remo: Es un movimiento que sobrepasa ampliamente, en sentido horizontal
la línea de la quilla no así la de la espalda y en sentido vertical puede pasar
la línea de la cabeza este tipo de vuelo generalmente continúa
a la media ala ya que generalmente se produce en un semiplantado con
velocidad cuando alcanza a la presa antes de haberla pasado.
Vuelo
crucero: Todos los movimientos no superan la línea de la quilla es un
vuelo rápido, no es un remo, es el movimiento contrario al mismo utilizado
cuando deben recorrer una gran distancia a una velocidad media.
Vuelo
con planeo: Esta actitud se da cuando el palomo busca el sentido para
iniciar la búsqueda de la presa o para aprovechar las corrientes de aire.
Si planea durante la persecución es un
defecto.
Vuelo
con escuadre (hacer el ángel): Es un defecto. No solo para esta raza
sino para cualquiera.
Remo
o media ala cortado por el escuadre: Es un defecto sobretodo en persecución.
Remo
o media ala cortado por planeo: Lo considero un defecto cuando el planeo
se produce persiguiendo una presa.
Vuelo
en círculos (elípticos): Los círculos se alejan cada vez más lejos
del palomar, este tipo de recorrido lo considero un
defecto ya que se da en aquellos palomos que tienen muy mala orientación
buscando donde pararse volando a muy baja altura y son seguros candidatos a
perderse.
Vuelo
en caída en tirabuzón (tipo volterina): Es un defecto.
Vuelo
en picada: Elevándose a gran altura y descendiendo a gran velocidad para
alcanzar una presa que volaba a menor altura, en ocasiones el descenso es
vertical. Este tipo de vuelo se realiza generalmente con media ala (en ocasiones
con remo o crucero).
Vuelo
en caída libre: Este descenso se produce en una línea casi vertical
sobre un objetivo, ya sea una presa o su palomar pero a diferencia del vuelo en
picada utilizando el remo, en este es el de un planeo descendente y pausado.
Aleteo:
En este tipo de vuelo las alas dan un recorrido completo superando la línea del
lomo y la de la quilla se produce durante el plantado y en un ángulo que va por
encima del lomo y al bajar el “aleteo” se adelanta más allá de la línea
del buche, debe ser con un batir de alas a gran velocidad.
TIPOS
DE PLANTADO
PLANTADO ASCENDENTE (EN ESPERA): Elevándose plantado y esperando una presa que venía a mayor altura.
PLANTADO DESCENDENTE (EN ESPERA): Descendiendo y esperando una presa que venía a menor altura.
PLANTADO EN ASCENSO Y DESCENSO: Plantado sin alcanzar pero ascendiendo y descendiendo como una muestra
de seducción.
Vuelo con bloqueo horizontal
Describiendo una medialuna horizontal
mirando a ambos lados semiplantado pero avanzando tratando de disminuir la
velocidad de la presa y bloqueando cualquier maniobra de escape de la misma.
Luego de esta actitud seguramente tratará
de taparla, o se plantará moviendo la cabeza hacia ambos lados para mirar a la
misma.
Giro de 180° con rotación sobre sí
mismo
Movimiento muy peculiar que solo se da al
enfrentarse con una presa que venía en sentido contrario en una misma línea
girando 180° hacia arriba o hacia abajo y rotando sobre sí mismo con un giro
completo. Solo palomos con un dominio excepcional en el vuelo pueden hacerlo
denotando un instinto de persecución muy desarrollado.
Vuelo rasante
Es un vuelo en velocidad pasando a pocos
centímetros de una presa que esta parada tratando de levantarla. Cuando vuelve
al palomar y repite la operación varias veces se dice que le está sacando
viajes a la presa.
Vuelo rapaz
Es un vuelo muy particular, aquel en el que
el palomo quiere posarse encima de la presa deteniéndose sobre ella y estirando
las patas como haría un halcón y luego seguir volando.
Vuelo ratonero
Es un vuelo que termina descendiendo para
empujar a la presa y echarla a volar debe permanecer pocos segundos, el tiempo
necesario para echarla.
Vuelo raptor
Es el vuelo que hace por lograr separar una
presa de un conjunto desplazándola tratando de sacarla de la bandada.
Persecución en equipo
Cortando camino hasta interceptar a la
presa, de un trío formando “la pelota” en donde uno va en línea recta,
mientras la “tapa” y los otros dos se ubican a los costados para evitar que
se abrá camino.
Bolido
Es la actitud de un palomo que reduce su
volumen a la mínima expresión ofreciendo la menor resistencia al viento,
convirtiéndose en un objeto perfectamente aerodinámico pero elevando al máximo
su velocidad con la media ala.
Actitudes en el techo
Remate al casillero
Presa en el casillero (sin tocarla)
Llamado a un casillero provisorio (para ver
a la presa)
Salida en persecución (desde el casillero)
Salto o viajes.